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水力測(cè)功器是通過水的能量傳遞來(lái)測(cè)量功率的測(cè)功器，它的基本原理: 測(cè)功器圓盤1固定在轉(zhuǎn)軸3上，與轉(zhuǎn)軸一起在外殼內(nèi)旋轉(zhuǎn)，構(gòu)成了測(cè)功器的轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子有軸承支撐在外殼2內(nèi)，而外殼又由外軸承支撐在測(cè)功器底座上，它可以繞軸線自由擺動(dòng)。 水經(jīng)過進(jìn)水閥流入外殼的內(nèi)腔。當(dāng)內(nèi)燃機(jī)飛輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)子在外殼中旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于轉(zhuǎn)盤與水之間的摩擦作用，水也跟著一起旋轉(zhuǎn)。在離心力的作用下，水被甩向外殼內(nèi)壁，形成一個(gè)環(huán)形水圈，并使其動(dòng)量矩增加。同時(shí)，外殼受水的沖擊后，要繞軸線擺動(dòng)。水沖擊外殼內(nèi)壁，受到內(nèi)壁的摩擦阻力的作用降低了速度，付出了動(dòng)能，在水壓的作用下，折向外殼中心流動(dòng)，形成環(huán)形渦流水圈，最后使水的溫度升高。由于水圈與外殼內(nèi)壁的摩擦，外殼的旋轉(zhuǎn)(擺動(dòng))速度比轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)要慢，因而水圈就要阻止轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生一個(gè)阻力矩。 次阻力矩通過聯(lián)軸器直接作用在內(nèi)燃機(jī)的飛輪上，這就是加在內(nèi)燃機(jī)上的負(fù)荷�；蛘哒f，水吸收了內(nèi)燃機(jī)的功率。這個(gè)負(fù)荷可以通過調(diào)節(jié)進(jìn)，出水量來(lái)控制。水圈愈后，阻力矩愈大，吸收的功率愈多。